Kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm (KCBT0146)

Kết cấu bê tông cốt thép dưới tác động của tải va chạm

Nội dung tài liệu:

Danh mục các từ viết tắt

Chương 1. Tổng quan

1.1. Giới thiệu đề tài

1.2. Tình hình nghiên cứu trong và ngoài nước

1.2.1. Trên thế giới

1.2.2. Trong nước

1.3. Tổng quan về hiện tượng va chạm giữa sà lan và trụ cầu

1.3.1. Kết cấu sà lan

1.3.2. Kết cấu trụ cầu

1.3.3. Nguyên nhân gây ra sự va chạm giữa sà lan và trụ cầu

1.3.4. Một số phương án bảo vệ cầu và các kết cấu khác trước va chạm của phương tiện thủy

1.4. Ý nghĩa của đề tài

1.5. Mục tiêu và phạm vi của đề tài

1.6. Tóm tắt chương 1

Chương 2. Cơ sở lý thuyết

2.1. Kết cấu bê tông cốt thép

2.1.1. Giới thiệu

2.1.2. Đặc điểm cấu tạo bê tông cốt thép

2.2. Đánh giá cường độ bê tông theo tiêu chuẩn 5574-2012 Việt Nam

2.3. Một số tiêu chuẩn phá hủy bê tông

2.4. Lực va chạm

2.5. Phương pháp phần tử hữu hạn

2.5.1. Quan hệ ứng suất biến dạng

2.5.2. Phương pháp phần tử hữu hạn trong bài toán động lực học tường minh (Explicit Dynamic)

2.6. Tóm tắt chương 2

Chương 3. Mô hình tính toán

3.1. Giới thiệu các mô đun của phần mềm dùng để mô phỏng

3.1.1. Mô đun Explicit dynamic trong ANSYS WORKBENCH

3.1.2. Các bước thực hiện

3.2. Mô hình mô phỏng

3.2.1. Mô tả bài toán

3.2.2. Thông số vật liệu

3.2.3. Xây dựng mô hình

3.2.4. Nhập các thông số phân tích

3.2.5. Chia lưới mô hình

3.2.6. Thiết lập điều kiện biên

3.2.7. Giải

3.2.8. Phân tích kết quả

3.2.9. So sánh kết quả

3.3. Tóm tắt chương 3

Chương 4. Kết luận và kiến nghị

4.1. Kết luận

4.2. Kiến nghị và hướng phát triển

Tài liệu tham khảo